Az önfenntartó komplexumban 10 kilövőállás, üzemanyag-termelés, energiatermelés és egy repülőtér található majd
Amit eddig tudunk: A SpaceX bejelentette, hogy új, 100 milliárd dolláros űrrepülőteret épít a louisianai-öböl partján, és azt mondani, hogy ez hatalmas lesz, az alábecsülés. A vállalat azt tervezi, hogy a létesítményt 125 000 hektáron, azaz 195 négyzetmérföldön építi fel a Pecan Island néven ismert területen.
A SpaceX elnöke és operatív igazgatója, Gwynne Shotwell elmondta, hogy a találóan Starbase Louisiana névre keresztelt létesítmény önfenntartó űrkikötő lesz hajtóanyag-termeléssel, energiatermeléssel, mélytengeri szállítási lehetőségekkel, járműfeldolgozó létesítményekkel és még repülőtérrel is.
A telephelyen várhatóan öt kilövőkomplexum kap majd helyet, egyenként két paddal és egy hajtóanyag-farmmal. Ezzel a SpaceX negyedik és legnagyobb kilövőhelye lenne, amely évente több ezer küldetést képes támogatni. A Louisiana Economic Development szerint az építkezés 2027-ben kezdődik, és az első bevezetés 2029-re várható.
A SpaceX valószínűleg több okból is választotta a helyszínt: hatalmas lábnyoma teret ad a terjeszkedésnek, az Öböl számos kilövési pályát kínál, Louisiana bőséges földgáza pedig energiát és a Starship Raptor hajtóművei által használt metánt is képes ellátni. A mélyvízi hozzáférés lehetővé tenné a SpaceX számára a hatalmas járművek és egyéb hardverek hajók szállítását is.
– SpaceX (@SpaceX) 2026. augusztus 25
Ez az ambiciózus kilövési sebesség attól függ, hogy a SpaceX gyorsan és teljesen újrafelhasználhatóvá teszi-e a csillaghajót. A közelmúltban arról számoltak be, hogy az újratervezett Starship V3 teljesítette első teljes tesztrepülését, míg a 2024-es mérföldkő során a cég egy visszatérő Super Heavy hajtóművet kapott az indítótorony óriás mechanikus karjait használva.
A Louisiana Starbase Starlink műholdakat, Holdra és Marsra irányuló küldetéseket, valamint a SpaceX által javasolt orbitális adatközpontokat segítene felbocsátani – ez a terv akár egymillió műholdat is magában foglalhat.
Az állami tisztviselők arra számítanak, hogy a projekt egy évtized alatt 3000 közvetlen munkahelyet hoz létre 92 600 dolláros átlagfizetés mellett, valamint több mint 8 100 közvetett állást.
Louisiana adókedvezményeket és munkaerő-toborzási segítséget ajánlott fel, míg a SpaceX beleegyezett, hogy 25 év alatt több mint 820 millió dollárt fizet helyi szinten, és 25 millió dollárt adományoz egy regionális közösségi alapítványnak.
Nem meglepő módon a fejlesztés óriási léptéke rengeteg aggodalmat keltett, különösen a környezeti hatások tekintetében.
A terület törékeny part menti mocsaras területeket foglal el védett vadterületek közelében, és a lakosság és a természetvédelmi csoportok attól tartanak, hogy a zaj, a fény, a forgalom és az építkezés károsíthatja a halászatot, a vándormadarakat és a természetes hurrikánpufferként szolgáló vizes élőhelyeket. Sok helyi lakos azt is állítja, hogy sötétben tartották őket, amíg a tisztviselők tárgyaltak az üzletről.
A SpaceX története azt sugallja, hogy az emberek aggodalma indokolt lehet. A vállalat alábecsülte a Starship első texasi integrált kilövésének robbanásveszélyes hatásait, amely krátert és törmeléket szórva szét a környező területen. A louisianai projektet azonban továbbra is szövetségi engedélyezési és környezetvédelmi felülvizsgálatok várják, mielőtt a rakéták repülhetnek.
A SpaceX azt állítja, hogy az ingatlannak csak egy kis részét fejleszti, nagy területeket hagy érintetlenül, és együttműködik az állami szervekkel az erodáló mocsaras területek helyreállításán. A következő hónapokban nyilvános városházákat is tervez.