Az első generációs AI1 repülőgép szélesebb, mint egy Boeing 747, és 120 kW-os folyamatos számítási hasznos terhelés köré épült.
Előretekintő: Elon Musk már jó ideje beszél az orbitális adatközpontokról. Mivel a vállalat tőzsdei bevezetése várhatóan holnap kezdődik, és pénteken kezdődik a kereskedés, a SpaceX vezérigazgatója nyilvánosságra hozott részleteket a 150 kW-os AI1 műholdról, amely telepítéskor csaknem 230 láb magas.
A SpaceX szerint az első generációs AI1 konstrukció 20 méter magas és 70 méteres szárnyfesztávolsága szélesebb, mint egy Boeing 747-8.
A műholdat úgy tervezték, hogy 120 kW folyamatos számítási hasznos terhelést és 150 kW csúcsteljesítményt, azaz nagyjából 70 kW/tonnát biztosítson, miközben alacsony Föld körüli pályán, 600 kilométeren (372,8 mérföldön) működik.
– SpaceX (@SpaceX) 2026. június 8
Musk a teljesítményfelvételt egyetlen Nvidia GB300 rackhez hasonlította, amely 140 kW névleges teljesítményű. Minden AI1 műhold lényegében egy mesterséges intelligencia szerver állvány keringő pályán, napelem tömbökbe, radiátorokba, kommunikációs rendszerekbe, meghajtásba, árnyékolásba és elegendő szerkezetbe burkolva ahhoz, hogy túlélje az indítást és az évekig tartó vákuumterhelést.
A számítási rész felcserélhető, ami azt jelenti, hogy a SpaceX eleinte Nvidia GPU-kat használhat, majd később más szilíciumra cserélheti, ha jobb lehetőségek jelennek meg.
A SpaceX pénzügyi igazgatója, Bret Johnsen elmondta, hogy a kezdeti orbitális adatközpontok Nvidia hardvert fognak használni, míg a hosszabb távú verziók várhatóan a Terafab sugárzásálló lapkáira támaszkodnak, a SpaceX félvezető projektje, amelyet a Teslával és az Intellel fejleszt.
A másik nyilvánvaló kihívás a hűtés. A Földön a forró mesterséges intelligencia állványok levegőre, vízre vagy folyadékhurokra támaszkodnak. Az űrben nincs légkör, amelybe hőt engedne, ezért az AI1-nek infravörös energiaként kell kisugároznia a hulladékhőt.
A kialakítás akár 110 négyzetméternyi (1184 négyzetláb) kihelyezhető folyadékradiátort, redundáns szivattyúköröket és mikrometeoroid árnyékolást tartalmaz. A hűtőfolyadék valószínűleg nem víz, az ammónia sokkal valószínűbb űrhajó hűtőfolyadék.
Musk ragaszkodik ahhoz, hogy a SpaceX szabványai szerint ez nem egy holdkép. A vállalat szerint az AI1 nagymértékben támaszkodik a Starlink V3 technológiára, beleértve a napelemeket és a hőkezelési rendszereket. Ian Dahl mérnök a tervezést egyszerűbbnek írta le, mint egy Starlink szélessávú műholdat, mivel nincs szükségük ugyanolyan nagy fázisú antennákra.
A napelemek várhatóan a SpaceX újonnan bemutatott, 11 millió négyzetméteres Gigasat gyárából, a texasi Bastropból származnak, amely Musk szerint a jövő év végére éri el a jelentős teljesítményt.
Az újrafelhasználható Starship rakéta a terv másik része, mivel a SpaceX szerint a tervezésére lesz szükség ahhoz, hogy elegendő napelemet, radiátort és chipet indítsanak el.
A SpaceX az xAI-egyesülését már 1 millió orbitális adatközponti műhold tervéhez kötötte, míg az IPO-ban a rakéták, a Starlink, az AI és a Mars ugyanannak az üzletnek a részeként szerepel. A cég tavaly 18,7 milliárd dolláros bevételről számolt be, de emellett 4,94 milliárd dolláros nettó veszteséget is elért.
Az AI1 leleplezése éppolyan IPO-pályázat, mint technikai útiterv. A SpaceX mintegy 75 milliárd dollárt szeretne gyűjteni körülbelül 1,75 billió dollár értékben, a részvények várhatóan SPCX jelzéssel fognak kereskedni a Nasdaq-on.